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枭龙等插混 SUV 将登场,宋 PLUS DM-i 扛得住么?-天天头条

发布时间:2023-05-03 01:11:12 来源:My车轱辘
今天介绍的 A 级插混 SUV,明显针对比亚迪宋 PLUS DM-i 而来,都想成为新的热销 A 级插混 SUV。

撰文丨枫


(相关资料图)

责编丨 MANGO

设计丨 PinZow

比亚迪宋 PLUS DM-i 持续热销,表明 A 级插混 SUV 还是蛮受欢迎的。因此,不少厂家加大了 A 级插混 SUV 的研发力度,不断推出具有高燃油经济性的 A 级插混 SUV,比如哈弗枭龙、银河 L7 等。那么,这些即将登场的重磅 A 级插混 SUV,能不能拉宋 PLUS DM-i 下马呢?下面,我们就一起来看看。

银河 L7

亮点:百公里亏电油耗仅 5.23L

作为吉利中高端新能源系列——吉利银河的首款车型,银河 L7 采用了电气化前脸设计,很容易让人误以为是纯电车型。可实际上,银河 L7 搭载了吉利新一代雷神电混系统,更具体点就是 1.5T 插混系统。油耗方面,银河 L7 的 WLTC 亏电油耗是 5.23L/100km,NEDC 工况下就是 4.4L/100km,燃油经济性可与宋 PLUS DM-i 相媲美。

尺寸方面,银河 L7 的车长和车宽分别为 4700mm 和 1905mm,轴距则是 2785mm。与宋 PLUS DM-i 相比,银河 L7 的轴距更长,同时车身也更宽,尺寸在同级中具有一定的优势。至于车机系统,银河 L7 搭载了银河 N OS 车机系统,系统流畅度和语音识别的精准度都很不错。目前可以知道的是,银河系列将主打 15-30 万的价格区间。如果银河 L7 卖 15 万起,加上不错的亏电油耗数据,未来或许能成为新的热销 A 级插混 SUV,挤压宋 PLUS DM-i 的生存空间。据悉,银河 L7 计划在今年二季度完成上市,让我们拭目以待。

哈弗枭龙

亮点:百公里馈电油耗为 5.3L

哈弗枭龙和枭龙 MAX 同属哈弗枭龙系列,但它们的定位不同,其中哈弗枭龙的定位更低一些。具体来看,哈弗枭龙的轴距为 2710mm,长宽高分别为 4600/1877/1675mm,比枭龙 MAX 小了一圈,定位紧凑型 SUV。与宋 PLUS DM-i 相比,哈弗枭龙的车长、车宽和轴距都不占优。不过,哈弗枭龙的实用性还是可以的,其中后备箱容积为 420L,放倒后排后可以拓展至 1175L。

在动力方面,哈弗枭龙将搭载 1.5L 插混系统,WLTC 馈电油耗为 5.3L/100km,比枭龙 MAX 更省油一些。至于续航里程,新车的 WLTC 纯电续航可达 96km,综合续航可超 1000km,续航能力相当不错。另外,新车支持 33kW 快充,可带来更好的充电体验。哈弗枭龙定位紧凑型 SUV,但它的车身比哈弗 H6 DHT-PHEV 更小一些,因此定价有可能会低于哈弗 H6 DHT-PHEV。亲民的售价有助于销量的快速增长。哈弗枭龙上市后,有望成为哈弗新的销量支柱,显著推动哈弗新能源销量增长。据悉,哈弗枭龙有望在 5 月份正式上市。

哈弗酷狗 PHEV

亮点:延续燃油版设计

作为哈弗酷狗的插混版本,哈弗酷狗 PHEV 曾于 2023 上海车展亮相。新车基本延续了燃油版本的设计,整体呈现出明显的越野范。至于内饰,哈弗酷狗 PHEV 的内饰与燃油版基本保持一致,其中换挡杆散发出明显的越野气息,与硬朗的外观形成呼应。

在动力方面,哈弗酷狗 PHEV 将搭载一套由 1.5L 发动机 + 电机组成的插混系统,系统综合最大功率为 185kW。至于纯电续航,新车的 NEDC 工况纯电续航里程为 106km。参考哈弗枭龙,哈弗酷狗 PHEV 的百公里馈电油耗应该不高,预计可与宋 PLUS DM-i 相媲美。哈弗酷狗 PHEV 的外观设计走的是偏个性的越野路线,其受众群体预计会小于哈弗枭龙,因此未来恐怕难以给宋 PLUS DM-i 带来太大的竞争压力。不过,凭借着硬朗的设计,哈弗酷狗 PHEV 应该可以俘获不少追求个性的消费者的心,从而推动哈弗新能源销量增长。

长安 CS75PLUS 智电 iDD

亮点:纯电续航可达 150km

作为长安 CS75PLUS 的插混版本,长安 CS75PLUS 智电 iDD 采用了跟第三代 CS75PLUS(官方名称)相似的设计,无边界的中网造型带来了不错的前卫感,整体很符合年轻人的审美。至于动力,新车将搭载 1.5T 插混系统,NEDC 纯电续航可达 150km,并且支持快充功能。

长安 CS75PLUS 智电 iDD 和欧尚 Z6 智电 iDD 都是长安系中国品牌的插混车型,其中欧尚 Z6 智电 iDD 在高速为主的情况下,跑出了 5.8L/100km 的亏电油耗数据。参考欧尚 Z6 智电 iDD,长安 CS75PLUS 智电 iDD 的亏电油耗应该不会太高,可与宋 PLUS DM-i 相抗衡。至于未来销量有多高,那就要看它的实际售价了。

以上就是轱辘哥梳理的即将正式登场的重磅 A 级插混 SUV,它们明显针对比亚迪宋 PLUS DM-i 而来,都想成为新的热销 A 级插混 SUV。不过,要想热销,实际的亏电油耗和售价最是关键。如果它们都能交出惊艳的实际亏电油耗数据,加上更低的售价,那超越宋 PLUS DM-i 也不是不可能。

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